Tensionneur
En développement · objectifs de conception ci-dessousUne famille de tensionneurs polyvalents qui maintiennent une tension réglée pendant les mouvements du navire, de la mise en tension de secours d'un riser aux opérations de workover. Chaque unité est choisie selon la fenêtre opérationnelle, l'élément maintenu et la tension requise.
et peuvent évoluer
Comment la tension est maintenue
Les vérins hydrauliques travaillent contre des accumulateurs d'azote. Lorsque le navire pilonne, les vérins parcourent leur course et l'huile se déplace dans le volume de gaz, ce qui maintient la tension dans une plage sur toute la course. Le schéma montre l'une des applications : un riser maintenu sous tension.
Lire le guide de mise en tension des risers ↗Architecture conceptuelle illustrée sur un riser. SIRIUS est en développement et ses configurations sont en cours de définition ; le schéma présente le principe de mise en tension, pas un plan de fabrication.
Une famille de tensionneurs, de multiples applications
SIRIUS est une famille de tensionneurs installés en surface, avec amortissement réglé manuellement et courses de 1 à 12 m. Elle maintient une tension réglée sur l'élément relié au navire pendant ses mouvements : un riser nécessitant une mise en tension de secours, un train de workover ou une autre ligne devant rester sous tension.
- Applications polyvalentes : risers, trains de workover et autres lignes
- Mise en tension de secours des risers et compensation pour le workover
- Course de 1.0 à 12.0 m
- Amortissement manuel
- Installation en surface
Dimensionné en fonction de l'opération, et non d'un catalogue
Fenêtre opérationnelle
Les états de mer et leurs durées prévus pour l'opération déterminent la compensation que le tensionneur doit assurer.
Ce qu'il maintient
Le riser, le train ou la ligne, ainsi que leurs interfaces, déterminent la géométrie et la course de travail de l'unité ; les objectifs de conception vont de 1.0 à 12.0 m.
Capacité de tension requise
La tension à maintenir détermine la capacité ; la famille est prévue de 5 à 5,000 t.
Quand choisir SIRIUS
Lorsqu'un élément relié à un navire en mouvement doit être maintenu à une tension réglée : mise en tension de secours d'un riser, compensation pour le workover et autres applications à tension constante.
Examen technique
Transmettez la tension, la course, l'état de mer et la séquence opérationnelle. L'équipe étudie le cas et confirme l'adéquation du produit avant toute discussion sur le matériel.
Statut
SIRIUS est en développement. Les plages de capacité et de course indiquées sur cette page sont des objectifs de conception, et les configurations sont définies à partir d'opérations réelles. Les premiers retours orientent les premières unités.

Cette expérience matérielle est concrète.
SIRIUS, en tant que produit, est en développement ; les systèmes de tensionnement sur lesquels il s'appuie existent déjà. Notre équipe a déjà livré des systèmes de tensionnement à longue course, dont le tensionneur de forage de 500 t / 8 m montré ici dans l'atelier.
La place de SIRIUS dans la base de connaissances
Mise en tension des risers
Pourquoi les risers sont mis sous tension, quelles sont les exigences de l'opération et où intervient un tensionneur de secours.
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course 1.0–6.0 m 03
course 2.5–8.0 m 06
course 1.0–12.0 mVous êtes ici 07
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SIRIUS : vos questions
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Parlons de SIRIUS.
Prix indicatif uniquement : le prix final dépend de la tension, de la course et des exigences de classification.
Indiquez la fenêtre opérationnelle, l'élément à maintenir et la tension requise. Norwegian Dynamics étudiera votre cas et vous indiquera le produit recommandé ainsi que la prochaine étape technique.