Centre de ressources sur le levage offshore
La physique et la pratique de la compensation de pilonnement, de l’amortissement des chocs et du levage sous-marin : des bases de la houle et des mouvements du navire aux règles DNV et aux arbitrages techniques propres aux opérations offshore. Pour passer d’un problème de levage à un cahier des charges.
ÉTUDE DE CAS · CS-2026-004 · 8 MINLevage de 35 t en zone de déferlement : charge maximale dans le câble réduite de 65 %1,846 → 655 kN · DAF de la charge utile 5.38 → 1.91 · 11 → 0 épisodes de détente des élingues, huit réalisations de houle modélisées, limites indiquées sur la page.Voir le cas modélisé →
ÉTUDE DE CAS · CS-2026-005 · 9 MINDescente de pieu de 1,500 t : charge maximale au crochet réduite de 37 %37,664 → 23,627 kN · DAF au crochet 2.28 → 1.43 · 154 % → 96.4 % de la SWL de la grue, un seul jeu de paramètres, avec et sans amortisseur.Voir le cas modélisé →
POUR COMMENCERQuel compensateur convient à votre levage ?
RIGEL, CYGNUS, ANTARES ou VEGA : ce guide pratique vous oriente vers la configuration adaptée selon la course, la charge et l’amortissement.
Ouvrir le guide de sélection →
Du problème de levage au cahier des charges
Commencez par définir l’opération : profondeur d’eau, mouvements du navire, charge au crochet, vitesse d’atterrissage admissible, exposition à la zone de déferlement, et nature de l’opération (installation, récupération ou maintien sous tension). Ces données orientent le choix entre compensation passive, compensation passive adaptative ou compensation active de pilonnement, ou un amortisseur dédié.
Avant de comparer les équipements, consignez le cas de charge comme le lirait un fournisseur de grues ou un organisme de certification : charge statique au crochet, amplification dynamique attendue, course requise, état de mer visé, longueur du gréement et type de grue. Les articles ci-dessous présentent le vocabulaire et les équations applicables ; CONSTELLATION transforme ce cas en fenêtre opérationnelle.
Systèmes de compensation et d’amortissement
Comment chaque configuration maîtrise le pilonnement et absorbe les chocs, et à quelles opérations elle convient.
SYSTÈME · 6 MINAmortissement des chocsLe bilan énergétique qui permet de dimensionner un amortisseur : course, rendement et limite de charge.OUTILQuel compensateur convient à votre levage ? Ouvrir le guide de sélection→Opérations offshore
La physique et les procédures des levages pour lesquels nos équipements sont conçus.
OPÉRATION · 14 MINLevages sous-marinsTraînée, masse ajoutée et vitesse d’atterrissage : les forces hydrodynamiques lors d’une descente du pont au fond marin.
OPÉRATION · 7 MINTraversée de la zone de déferlementPourquoi quelques minutes dans la zone de houle déterminent toute la fenêtre météo.
OPÉRATION · 6 MINRécupération sous-marineDécollement du fond, traversée de la colonne d’eau et sortie de l’eau : trois états de charge pour une seule récupération.
OPÉRATION · 4 MINLevage de transfertDeux ponts en mouvement, une charge utile : gérer le transfert des efforts lors du passage de charge.
OPÉRATION · 7 MINLevage rapideDevancer la remontée de la barge : l’à-coup modélisé, réalisation par réalisation.
OPÉRATION · 7 MINProtection lors de la descente de pieuxQuand le sol cède : arrêter un pieu en chute libre sans surcharger la grue.
OPÉRATION · 6 MINLevages de démantèlementMasses inconnues et points de levage vieux de quarante ans : les hypothèses nécessaires pour les levages de récupération.
OPÉRATION · 5 MINÉolien offshoreFondations, pièces de transition et nacelles : les opérations où la compensation trouve sa place.ÉTUDE DE CASVoir les cas modélisés : zone de déferlement et descente de pieu→CONTACTEnvoyez votre cas de levage pour une première analyse dans CONSTELLATION→Résultats modélisés
Cas complets issus du modèle CONSTELLATION : des comparaisons à paramètres identiques, avec les limites indiquées, sans sélection de seuls résultats favorables.
ÉTUDE DE CAS · 8 MINÉtude : capot en GRP en zone de déferlementCharge maximale dans le câble de 1,846 → 655 kN pour un capot en GRP de 35 t, avec les limites indiquées.Évaluation de faisabilité et planification
Comment un cas de levage devient une fenêtre opérationnelle et ce que cette fenêtre permet d’évaluer.
MÉTHODE · 6 MINFenêtres météoHs limites, facteurs alpha et périodes de référence : ce qui permet d’ouvrir une fenêtre exploitable.OUTILQuelle analyse faut-il pour votre levage ? L’estimateur de DAF→Principes fondamentaux
Notions de base sur la houle, les mouvements du navire et les charges : le langage de tout cas de levage.
FONDAMENTAUX · 6 MINHouleHs, Tp et spectres : les données de houle qui définissent chaque cas de levage.
FONDAMENTAUX · 14 MINMouvements du navire et RAODu spectre de houle au mouvement de la tête de grue : le signal que subit réellement la charge.
FONDAMENTAUX · 6 MINUnités de référence du mouvementCe que mesure une centrale de référence du mouvement et ce qu’un système AHC attend d’elle.
FONDAMENTAUX · 5 MINTypes de grues offshoreFlèche, implantation et relevage : l’influence de la configuration de la grue sur la compensation.Normes DNV
Les règles qui encadrent le levage offshore : le champ de chaque norme et ses conditions d’application.
NORME · 9 MINNormes DNV pour le levageQuel document DNV régit quoi : une vue d’ensemble des normes de levage.
NORME · 12 MINDNV-ST-0378, appareils de levageLes exigences de la norme relative aux appareils de levage, des matériaux à la charge d’épreuve.
NORME · 8 MINDNV-RP-N103, opérations maritimesLes méthodes hydrodynamiques qui sous-tendent les calculs de levage offshore.
NORME · 10 MINDNV-ST-N001, opérations maritimesRègles applicables aux opérations maritimes : tableaux DAF, facteurs alpha et critères météo.TÉLÉCHARGERCas de charge de levage offshore : les données de référence de ND→CONTACTPoser une question sur les règles DNV→Aucun article trouvé : essayez un autre terme ou .
Vous avez un projet de levage ?
Envoyez-nous les données de la structure, du navire et du site : nous évaluerons le cas dans CONSTELLATION et vous communiquerons la fenêtre opérationnelle, le critère dimensionnant et une recommandation d’équipement adaptée.