オフショア揚重に関するDNV規格
揚重プロジェクトでは、どのDNV文書がどの疑問に答えるのか。各文書の現行版と、置き換えられた旧規格を紹介します。
- DNV-ST-0378 は揚重装置の認証要件を定め、 DNV-ST-N001 は海上作業と海事保証を扱い、 DNV-RP-N103 は荷重の解析手法を示し、 DNV-RP-N202 はヒーブ補償システムを扱います。海中作業で揚重するクレーンには、 DNV-RP-N201.
- DNV-ST-E271 と DNV-ST-E273 が揚重対象物そのもの、すなわちオフショアコンテナと可搬式オフショアユニットを扱います。
- 現行版: ST-0378 2019年7月版（2021年10月改訂）、 ST-N001 2023年12月版、 RP-N103 2017年7月版（2021年9月改訂）、 RP-N202 2024年6月版。
- 旧規格: DNV 2.22の後継は ST-0377 と ST-0378; DNV-OS-H101 からH206までの後継は ST-N001 （H203の後継は ST-N002); DNV-RP-H103 の後継は RP-N103.
ヒーブ補償を用いるオフショア揚重には、複数のDNV文書が同時に関係します。クレーンと荷重経路上の機器、海上作業、荷重の計算方法、ヒーブ補償システムについて、それぞれ対応する文書があります。適用文書は、船級・旗国の基準、顧客仕様、契約で指定された版によりプロジェクトごとに決まります。このページでは、各文書の対象範囲を整理し、参照先を示します。
どの文書がどの疑問に答えるか
| プロジェクト上の疑問 | 文書 | 対象範囲 |
|---|---|---|
| クレーンや、その荷重経路上の補償装置は、適切に設計・認証されているか？ | DNV-ST-0378 オフショア・プラットフォーム用揚重装置 | オフショアクレーン、プラットフォームクレーン、パイプライン・ケーブル敷設装置の設計、材料、製作、試験、認証。シリンダー、アキュムレータ、つり具も含む |
| 海上作業は計画され、承認されているか？ | DNV-ST-N001 海上作業と海事保証 | 積み出し、輸送、据付、撤去。揚重作業および海事保証審査の基準を含む |
| 揚重時の荷重はどのように計算するか？ | DNV-RP-N103 海上作業のモデル化と解析 | 海上作業における流体力学的荷重と動的荷重の算定手法。スプラッシュゾーンを通過する揚重、スリングのスナップ荷重、海底への着底を含む |
| そのクレーンは海中揚重に使用されるか？ | DNV-RP-N201 海中作業に使用する揚重装置 | 海中作業で使用する揚重装置。 DNV-ST-0378 では、海中作業用クレーンのヒーブ補償システムをこの文書も考慮して設計することを求めており、 DNV-RP-N202 は併用する認証規格として挙げています |
| ヒーブ補償装置は公称どおりの性能を示すか？ | DNV-RP-N202 ヒーブ補償システム | クレーンに組み込まれたものと独立型の、アクティブおよびパッシブヒーブ補償システムの設計パラメータ、精度、検証 |
| 揚重対象のコンテナまたはスキッドは認証されているか？ | DNV-ST-E271 2.7-1 オフショアコンテナ と DNV-ST-E273 2.7-3 可搬式オフショアユニット | フックの下につり下げるユニットの構造、パッドアイ、つり具一式、認証、表示、検査 |
関連規格: DNV-ST-0377 は船上クレーン、すなわちオフショアクレーンに該当しない船舶上の揚重装置を扱います。
現行版と置き換えられた旧規格
DNVとGLの合併後、現在の文書の多くは2016年と2017年に旧DNV規格に代わりました。2021年にDNV GLはDNVとなり、各文書は次の版または改訂時にDNV-接頭辞へ変わりましたが、番号は変わっていません。旧規格の番号から対応する文書群は分かりますが、要件は同一ではありません。
| 文書 | 現行版 | 置き換えられた文書 |
|---|---|---|
| DNV-ST-0378 | 2019年7月版、2021年10月改訂 | DNV認証規格 2.22 揚重装置 （2016年5月、 ST-0377) |
| DNV-ST-0377 | 2022年2月版 | 船上揚重装置に関するDNV 2.22（2016年5月） |
| DNV-ST-N001 | 2023年12月版 | DNV-OS-H101、H102、H201、H202、H204、H205（2016年6月）、およびH206（2018年7月） |
| DNV-ST-N002 | 2016年11月版、2021年11月改訂 | DNV-OS-H203 オフショアユニットの移動と位置決め （2016年11月） |
| DNV-RP-N103 | 2017年7月版、2021年9月改訂 | DNV-RP-H103 海上作業のモデル化と解析 （2017年7月） |
| DNV-RP-N201 | 2019年9月版、2021年9月改訂 | DNV-RP-H201 海中作業に使用する揚重装置 （2017年6月） |
| DNV-RP-N202 | 2024年6月版 | DNVの文書登録簿に前身となる文書はありません |
| DNV-ST-E271 | 2023年3月版、2024年12月改訂 | 2.7-1を継承（初版2017年8月） |
| DNV-ST-E273 | 2016年4月版、2022年5月改訂 | 2.7-3を継承（初版2016年4月） |
版の情報は、2026年9月時点のDNV公開文書登録簿によります。最初の DNVGL-ST-N001 は2016年6月に発行されました。
ヒーブ補償を用いた1件の揚重で各文書がどう関係するか
クレーンフックの下に直列配置したヒーブ補償装置を使い、海中構造物をスプラッシュゾーン経由で降ろす場合を考えます:
- 機器。 クレーンは DNV-ST-0378に従って認証され、海中作業で揚重するため、 DNV-RP-N201 も併せて適用されます。荷重経路上の補償装置も DNV-ST-0378 に従って設計されます。油圧シリンダー、アキュムレータ、シャックルにはそれぞれ証明書があり、 DNV-RP-N202 が補償性能の検証方法を扱います。詳しくは DNV-ST-0378.
- 荷重。 この揚重は DNV-RP-N103 の手法で解析します。対象はスプラッシュゾーンでの力、スリングの弛緩とスナップ荷重、着底です。解析から動的増幅係数と、リギングおよびクレーンが負担する荷重が得られます。詳しくは 動的増幅係数.
- 作業。 DNV-ST-N001 は設計基準、気象制限、文書要件を定めます。合意された適用基準である場合、指定された海事保証サーベイヤーは、補償装置の証明書と安全作業荷重を含め、これに照らして作業を審査します。詳しくは DNV-ST-N001.
- 揚重対象物。 揚重対象がオフショアコンテナまたは可搬式オフショアユニットの場合、 DNV-ST-E271 または DNV-ST-E273 がその認証を扱います。一品製作の海中構造物は、代わりにプロジェクト固有の設計基準に従って設計します。
設計、個別の装置、作業にはそれぞれ別の証拠書類が必要
証拠書類の種類ごとに答える問いが異なり、互いに代用はできません:
| 証拠書類 | 示す内容 | 典型的な文書 |
|---|---|---|
| 設計承認または型式承認 | 設計または製品型式が、指定された範囲内で規格に適合すること | 設計承認書または型式承認証明書 |
| 納入された装置 | 当該装置が承認内容どおりに製作、検査、試験されたこと | DNV製品証明書、試験証明書、材料記録、検査記録 |
| 予定する作業 | この機器をこの条件で使用する当該揚重が許容されること | プロジェクトの解析書と作業手順書、および指定された場合の海事保証サーベイヤーによる承認 |
DNV製品証明書と型式承認は、対象が異なります。前者は個別の装置、後者は複数の装置に共通して用いる設計を対象とします。いずれも特定の海上作業を承認するものではありません。 認証手順は DNV-ST-0378 に沿って各段階を進みます。
規格を引用する際は版も明記する
DNV規格の番号だけでは要件を特定できません。版や改訂によって要件が変わり得るためです。完全な引用では、例えば次の3点を示します: DNV-RP-N103、2017年7月版、2021年9月改訂。契約で指定された版を使用し、新しい版がある場合も同様です。古い証明書には元の規格番号と版をそのまま記載します。DNV 2.22に基づいて発行された証明書は、引き続き2.22の証明書です。
文書の入手先
DNVは、規則、規格、推奨実務を Rules and Standards Explorerで公開しており、無料の Veracityログイン.
- 無料で閲覧可能: DNV-ST-0377 と DNV-ST-0378.
- 有料のExplorer+サブスクリプション: DNV-ST-N001, DNV-ST-N002, DNV-RP-N103, DNV-RP-N201, DNV-RP-N202, DNV-ST-E271 と DNV-ST-E273。各文書の目次と最初の節は無料で閲覧でき、DNVは初回限定の14日間トライアルを提供しています。
- 旧規格 （DNV 2.22、OS-Hシリーズ、 RP-H103 と RP-H201）は、 DNVの旧文書アーカイブで今も無料PDFとして公開されています。現行要件ではなく、経緯を調べる際に参照してください。
よくある質問
DNV 2.22に代わった規格は何ですか？
DNV認証規格 2.22 揚重装置 は2016年5月に、次の2つの規格に置き換えられました: DNVGL-ST-0377 は船上揚重装置、 DNVGL-ST-0378 はオフショア・プラットフォーム用揚重装置を扱います。現在はいずれもDNV-接頭辞を使用しています。変更点については DNV-ST-0378 を参照してください。
後継規格を確認: DNV-OS-H205?
DNVGL-ST-N001 「海上作業と海事保証」が2016年6月に置き換えました。この文書は DNV-OS-H101、H102、H201、H202、H204も置き換え、 DNV-OS-H206 を2018年7月に置き換えました。現行の DNV-ST-N001 は2023年12月版です。旧 OS-H205 は現在もDNVの旧文書アーカイブに無料PDFとして公開されています。詳しくは DNV-ST-N001.
後継規格を確認: DNV-RP-H103?
DNVGL-RP-N103 「海上作業のモデル化と解析」が2017年7月に置き換えました。現行の DNV-RP-N103 は2017年7月版（2021年9月改訂）です。詳しくは DNV-RP-N103.
次の規格はどう違いますか？ DNV-ST-0378 と DNV-ST-N001?
DNV-ST-0378 は機器に関する規格です。クレーンとその荷重経路上の機器の設計、製作、試験、認証の方法を定めます。 DNV-ST-N001 は作業に関する規格です。海事保証を含め、揚重その他の海上作業の計画、設計、承認の方法を定めます。
ヒーブ補償装置を扱うDNV文書はどれですか？
複数あります。 DNV-ST-0378 は補償装置の荷重支持部品の設計・認証を扱い、 DNV-RP-N202 はヒーブ補償システムとその検証を扱います。海中作業で揚重するクレーンには、 DNV-RP-N201 が DNV-ST-0378と併せて適用されます。揚重時には、直列配置の補償装置はリギング内の揚重機器です。揚重規則では、 DNV-ST-N001 が DNV-OS-H205に代わり、補償装置の証明書と安全作業荷重を、その揚重の設計荷重に照らして確認します。
DNVは最小動的増幅係数をどこで定めていますか？
作業規格です: DNV-ST-N001 は、空中での揚重についてフック荷重別の最小動的増幅係数を定め、 DNV-RP-N103 は個別の揚重における実際の値を計算する手法を示し、その値は最小値を上回ることがよくあります。これを、クレーンの定格に用いる動的係数ψ（ DNV-ST-0378）と混同しないでください。この係数はクレーンの定格に用い、揚重作業そのものには用いません。詳しくは 動的増幅係数 の解説と DNV-ST-0378.
根拠と出典
- DNV文書登録簿（rules.dnv.comのサービス文書、現行文書・旧文書の一覧）、2026年9月参照: 版、改訂日、「後継文書」の記載。2.7-1および2.7-3の認証規格は登録簿に掲載されていません。その継承関係は現行文書の表題から確認できます。
- DNV-ST-0378、2019年7月版（2021年10月改訂）、Sec.1（対象範囲と認証）および[9.4.3]（海中作業用クレーン）; DNV-RP-N202、2024年6月版、Sec.1および2。
- 認証規格2.22の後継文書を示すDNVの2016年5月の通知、およびDNVの2021年の名称変更通知。
- DNVの公開カタログにおける DNV-ST-N001の説明、Explorer+サブスクリプション対象文書のDNV一覧、およびExplorer+のFAQ（最初の節は無料、14日間トライアル）。
- DNV-OS-H205 揚重作業、2014年4月（旧文書、一般公開）: リギング内の揚重機器としてのヒーブ補償装置[4.3.1]。
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オフショア揚重の荷重ケース: NDのベンチマーク図
パッシブヒーブ補償の有無によって揚重時に実際に何が測定されるかを、Norwegian Dynamics独自の時間領域シミュレーションで示します。 規格の内容を転載したものではありません。規格には掲載されていない図に価値があります。
